跨界SUV 曝奥迪e-tron Sportback假想图

　　每年我们经常会碰到客户想把一个预算不菲的H5交给我们做，跨界我总会这么回答他，这个你就找XXX公司吧，他们家肯定做好。

而其之所以能够得到资本的青睐，奥迪核心还是在于在知识经济爆发的当下，奥迪知乎在过去五年里所积累的内容价值和平台效应凸显下对于具备优质知识、经验、知识产出能力的人士吸引、涌入，使得知乎平台聚合、提供了当下互联网最具价值的内容，成为了新一代年轻人在碎片化阅读的当下最快获得优质内容的首选平台，以内容赋力众生。所以关键是要做得早，假想把那1%的意见领袖牢牢抓住，假想同时还要确保机制公平、上升渠道通畅，让新用户也有机会成长为意见领袖——时间的积累就是护城河。

”当然，跨界说了知乎这么多正面的，好的方面，那么知乎就没有问题了吗?并不是。document.writeln('关注创业、奥迪电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。摘要：假想也正因为知乎用户的构成结构，假想使其远离了互联网的“屌丝用户群”，具备了客观、理性、讨论的平台基因，让其在社交网络的舆论分布上了占据上游地位，其发声能够让人信服。

使其能在重大事件中发挥关键作用，跨界能够在错误舆论趋势下扮演正确舆论的引导、跨界斧正角色，成为了新一代年轻人的三观风向标和在碎片化阅读的当下最快获得优质内容的首选平台，以内容赋力众生。从嘉老师公布的数据我们看到：奥迪知乎的200位种子用户分布领域多为互联网领域创业者(63人)、奥迪程序员(27人)、产品经理(17人)、投资人(10人)、媒体人(10人)其他(艺术、教育等10人)。

诚如今日资本徐昕所言：假想“现在流量入口是内容，不管是买东西还是生活中做各种决策，大家都要看内容。

而自2016年以来，跨界“互联网进入下半场”成为了业界高频词汇，跨界透过词汇的表象去看背后的实质，则是以往互联网所盛行的“消费人口红利、得屌丝者得天下”的理论在人口红利消耗殆尽，消费升级的今天变得不那么适用了。虽然国家正在大力支持新能源汽车产业，奥迪但租赁新能源车辆对友友用车来说，是没有任何补贴的。

“友友的业务关闭了?”“对，假想业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。这样的运营方式在北京很少见，跨界大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位)，跨界有的还会要求用户插上充电插头。

奥迪用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。根据友友用车官方发布的消息可以看到，假想停止运营的主要原因，是由于投资款项未能如期到位。